Quel est le prix d'une Renault 4 ?
Vous vous êtes sûrement déjà demandé “Combien vaut ma 4L ?” Suite aux nombreuses demandes farfelues que nous recevons quotidiennement , voici une page permettant d’y voir plus clair concernant le prix de nos 4L.
Tout d’abord, une estimation ne peut se faire qu’en présence du véhicule. Ni sur photos, ni à distance.
Le prix d’une Renault 4 d’occasion peut varier considérablement en fonction de divers facteurs, notamment son âge, son état général, son kilométrage, et l’emplacement géographique où elle est mise en vente. Dans certaines régions, la demande pour les Renault 4 peut être plus élevée, ce qui peut justifier un prix plus élevé.
En général, les Renault 4 en bon état et bien entretenues peuvent être trouvées à des prix abordables, tandis que les modèles plus anciens, rares ou restaurés peuvent avoir une valeur plus élevée.
En 2021, en France, vous pouviez trouver des Renault 4 d’occasion en bon état à partir de quelques milliers d’euros. Ces quelques dernières années, les prix ont tendance à s’envoler.
Cependant, le prix exact peut varier considérablement et il est recommandé de faire des recherches sur le marché local ou de consulter des sites web de vente de voitures d’occasion pour obtenir des informations actualisées sur les prix.
Il est important de noter que le prix peut également varier en fonction des éventuelles modifications, de la rareté des modèles, des caractéristiques spécifiques, et de l’historique d’entretien de la voiture.
Il est conseillé de faire inspecter toute voiture d’occasion par un mécanicien avant de l’acheter, afin de s’assurer de son état mécanique.
Les prix sur LeBonCoin
Les prix affichés sur votre site préféré de petites annonces ne correspondent pas forcément ni à la réalité ni à la côte des Renault 4.
Donc pour commencer : Non, une 4L de “base” ne vaut pas 10 000 € !
La cote "Auto Plus Classiques"
Notre club est en relation avec plusieurs assureurs et experts automobiles. La plupart d’entre eux travaillent sur des voitures anciennes avec la côte “Auto Plus Classiques”.
Donc, oui, la côte “Auto Plus Classiques” est la référence !
Ce qui apporte de la valeur
- Modèle: les séries limitées (telles que Carte Jeunes, Bye-Bye, Sixties, Jogging, JP4) auront plus de valeur qu’un véhicule produit en série.
- Rareté du véhicule (R3, Fourgonnette 4 places etc…)
- Année de production
- Bon état général: Peinture d’origine bien conservée
- Présence de la carte grise à jour
- Présence des plaques de transformation (sur les modèles tels que plein-air ou Sinpar)
- Carnet d’entretien présent et à jour
- Historique connu
- Factures d’entretien présentes
- Faible kilométrage
- Intérieur en bon état (sellerie, ciel de toit, tapis de sol)
- Les options (Kit Sinpar 4×4, toit découvrable en vinyle)
- Présence d’accessoires d’époque (attelage, autoradio etc…)
- Restauration complète ou partielle avec des pièces d’origine ou de qualité
Ce qui fait perdre de la valeur
- Présence de corrosion (châssis, plancher, éléments de carrosserie, baie de pare-brise, haut des ailes etc…)
- Contrôle technique absent, périmé ou défavorable
- Carte grise absente ou pas à jour (au nom de l’ancien propriétaire par exemple)
- Moteur bloqué
- Éléments devant être réparés ou remplacés (sièges, vitrage, pneumatiques, optiques, éléments de carrosserie etc…)
- Modifications non d’origine (moteur, peinture, sellerie etc…)
Une 4L de base, avec de la corrosion perforante sur des éléments clés (brancards, longerons, etc.) ne vaut pas 5000 €, mais plutôt 500 € !
Attention à bien vérifier votre future 4L car de nombreux margoulins rodent sur les sites de ventes en ligne !